O mercado brasileiro de veículos eletrificados alcançou, pela primeira vez, a marca de 1 milhão de unidades vendidas desde o início da série histórica, em janeiro de 2012. Com os 53.126 emplacamentos de setembro, o acumulado chegou a 1.003.310 veículos, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O segmento já representa praticamente um em cada cinco automóveis leves comercializados no país.
Ritmo de crescimento acelera
A velocidade da expansão ficou evidente na comparação entre os períodos. O Brasil precisou de 13 anos e sete meses para vender os primeiros 500 mil eletrificados, marco atingido em julho de 2025. O segundo meio milhão levou apenas 14 meses, comercializado entre agosto do ano passado e setembro deste ano.
Os números recentes confirmam a mudança de escala. Só entre janeiro e setembro de 2026 foram emplacados 381.609 veículos eletrificados, o equivalente a 38% de todo o volume acumulado desde 2012. Somados os resultados de 2024, 2025 e dos nove primeiros meses deste ano, o total chega a aproximadamente 78% das vendas de toda a série histórica.
“É mais um recorde histórico e a prova definitiva de que já ingressamos numa nova etapa da evolução do mercado automotivo brasileiro”, afirmou Ricardo Bastos, presidente da ABVE. De acordo com o executivo, o avanço do setor impõe novos desafios à indústria nacional, sobretudo na formação de fornecedores de peças e componentes e na atração de investimentos.
Setembro tem alta de quase 150%
Em setembro, os emplacamentos de eletrificados cresceram 148,9% em relação ao mesmo mês de 2025, quando foram vendidas 21.342 unidades. Na comparação mensal, contudo, o resultado recuou 7,4% ante agosto, que havia registrado o recorde de 57.386 veículos comercializados.
A participação do segmento no mercado de veículos leves chegou a 19,8% em setembro, contra 9,2% um ano antes — ou seja, cerca de 20 de cada 100 carros leves vendidos no país têm algum tipo de eletrificação. Enquanto as vendas de leves avançaram 16,2% em 12 meses, para 268.721 unidades, os eletrificados cresceram em ritmo cerca de nove vezes maior.
Elétricos lideram entre as tecnologias
Os modelos totalmente elétricos (BEV) lideraram as vendas, com 22.246 unidades emplacadas em setembro, 41,9% do total do segmento. Na sequência apareceram os híbridos plug-in, que combinam motor a combustão e propulsão elétrica com recarga externa, com 20.202 unidades e 38% de participação.
Já os híbridos convencionais, que dispensam conexão à tomada, somaram 10.678 veículos. Desse grupo, os híbridos flex registraram 5.786 unidades e os híbridos tradicionais, 4.892 — ambos com recordes mensais. Os micro-híbridos, que utilizam sistemas elétricos auxiliares sem tração elétrica autônoma, ficam fora da contagem oficial da ABVE. Incluindo esses modelos, o total de veículos com algum nível de eletrificação vendidos em setembro chegou a 61.995 unidades, ou 23,1% do mercado de leves.
Sudeste concentra a maior parte das vendas
São Paulo liderou os emplacamentos por estado, com 14.250 unidades, ou 26,8% do total nacional. Minas Gerais ficou em segundo lugar, com 4.346 veículos, seguido pelo Distrito Federal, com 4.158. Entre as cidades, a capital paulista encabeçou a lista, com 5.240 unidades, à frente de Brasília, com 4.158, e Belo Horizonte, com 2.451. Na divisão regional, o Sudeste respondeu por 43,5% das vendas e o Nordeste, por 20,8%.
A expansão do mercado também é acompanhada pela chegada de fabricantes internacionais e pela ampliação da oferta de modelos. Montadoras como BYD, GWM e Geely reforçaram sua presença no país, e a infraestrutura de recarga alcançou mais regiões. Segundo levantamento da Tupi Mobilidade divulgado pela ABVE, o Brasil já conta com pelo menos 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos.